بعد الكشف عن سيارة Q5 SUV المحسّنة الصيف الماضي ، تسحب أودي الأغطية من السيارة الرائدة 2021 SQ5 TDI ، تم تصميم SQ5 TDI الجديد للسوق الأوروبية ، حيث يتبنى جميع تغييرات التصميم والتحديثات التقنية لسيارة Q5 العادية ويضيف محرك V6 TDI سعة 3.0 لتر إلى المزيج ، إلى جانب المزيد من الميزات الخاصة بالطراز.
اودي SQ5 TDI 2021 مع مجموعة نقل حركة محدثة
ينتج محرك الديزل سداسي الأسطوانات في 2021 SQ5 TDI 336 حصان (341 حصانًا) وعزم دوران 516 رطل قدم (700 نيوتن متر) بين 1750 و 3250 دورة في الدقيقة. 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) تأتي في 5.1 ثوانٍ بينما تظل السرعة القصوى محدودة بـ 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة).
تحديث V6 TDI لتحسين الأداء والكفاءة
قامت أودي بمراجعة محرك V6 TDI لجعله أكثر كفاءة وتقديم قوته في وقت مبكر من نطاق الدورات ؛ أصبحت المكابس الآن مصنوعة من الفولاذ المطروق بدلاً من الألمنيوم لتقليل فقد الحرارة ، وتتميز بتوقف متدرج من أجل احتراق أسرع وأكثر كفاءة. هناك أيضًا مستشعرات بيزو جديدة للحاقنات المستخدمة ، في حين أن المبرد البيني هو الآن مبرد ماء / هواء غير مباشر مركب داخل المحرك "V". بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الشاحن التوربيني بعجلة ضاغط أصغر وأخف وزناً ، في حين أن مشعب العادم هو أفضل عزل.
تستمر وحدة 2021 Audi SQ5 TDI في العمل مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت ، والذي يمكنه استعادة ما يصل إلى 8 كيلوواط من الطاقة ويسمح للسيارة بالانتقال لمدة تصل إلى 40 ثانية مع إيقاف تشغيل المحرك. تدعي أودي أيضًا أن يمكن أن يقلل النظام الهجين الخفيف من استهلاك الوقود بما يصل إلى 0.7 لتر / 100 كم (0.2 جالون أمريكي).
ضاغط كهربائي للتخلص من تباطؤ التوربو
لا يزال أحد أبرز مزايا SQ5 TDI سليمًا ، وهو الضاغط الذي يعمل بالكهرباء (EPC). يعمل هذا المحرك جنبًا إلى جنب مع الشاحن التوربيني العادي ، حيث تقوم أودي EPC بشكل أساسي بضخ الهواء في المحرك كلما كان تدفق غاز العادم قليلًا جدًا بحيث لا يمكن تدوير الشاحن التوربيني العادي ، وبالتالي القضاء على تباطؤ التوربو. بالنسبة لعام 2021 ، تم إعادة ضبط EPC ليتم استخدامه بشكل متكرر وعبر نطاق دوران أوسع ، مما يجعل المحرك أكثر استجابة من ذي قبل.
2021 SQ5 TDI أقل بمقدار 30 مم (1.2 بوصة) بفضل نظام التعليق الرياضي S مع المخمدات النشطة. تقدم أودي تفاضلاً رياضيًا كخيار ، بالإضافة إلى تعليق هوائي متكيف مع ضبط خاص بـ S. مجموعة من 20 بوصة عجلات مصنوعة من السبائك المعدنية بإطارات 255/45 قياسية ، مع عجلات مقاس 21 بوصة متوفرة كخيار.
كما هو الحال مع Q5 العادية ، فإن أحدث المصابيح الخلفية الرقمية OLED هي خيار لـ SQ5 TDI. تتميز Q5 الأكثر رياضية في المجموعة أيضًا بمصابيح LED الأمامية بشكل قياسي ، مع وحدات Matrix LED اختيارية.
مقصورة فاخرة وعالية التقنية
ستجد داخل مقصورة سيارة 2021 Audi SQ5 TDI الجديدة تنجيدًا من الجلد / الجلد الصناعي ، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل بكفاءة مع شعارات S منقوشة ، وعتبات أبواب مضاءة ، وخياطة متباينة على عجلة القيادة والمقاعد ، وحواف من الألومنيوم المصقول بشكل قياسي. تشمل الخيارات كل شيء من حشوات الكربون إلى جلد Nappa ووظيفة التدليك للمقاعد.
يتميز الطراز 2021 SQ5 بنظام المعلومات الترفيهي MIB 3 القائم على MIB ، والذي يعمل من خلال شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة ويتميز بالتحكم الصوتي باللغة الطبيعية.علاوة على ذلك ، توفر مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 12.3 بوصة ثلاثة تخطيطات رسومية مختلفة ، ديناميكية ورياضية و Classic ، بينما في طرازات Vorsprung ، تحصل على شاشة عرض علوية تعرض معلومات مهمة في مجال رؤية السائق.
أول الأمثلة التي ستصل إلى أوروبا العام المقبل
ستطلق أودي سيارة 2021 SQ5 TDI في أوروبا خلال الربع الأول من عام 2021 ، عندما يبدأ الإنتاج في مصنع الشركة في سان خوسيه تشيابا بالمكسيك. تبدأ الأسعار من 68137 يورو (80300 دولار بأسعار الصرف الحالية) في ألمانيا ، ومن 56600 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة.
مرحبا بكم في جريدة وموقع كلام فور يو